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ＧＰＺ９００Ｒ ＣＢＲ１０００ＲＲ ビーノ
まだ確定ではないんですが、ハー
レーに見切りを付けてカワサキ車
に乗り換えようと考えています。
予算的には７０〜９０万の範囲の
ため新車は無理なので、中古にす
るのですが、候補としてＧＰＺ９
００Ｒとゼファーです。ともに年
式として２０００年前後
ＧＰＺ−９００Ｒに乗りたいと思
っているのですが、この単車の最
高速度はノーマルでキロと聞いて
ＣＢＲ１０００ＲＲ
ＣＢＲ１０００ＲＲ
国内仕様のＧＰＺ９００Ｒを購入
を検討していますが国内用メータ
ーを輸出用メーターに変更したら
エンジンの吹けあがりに支障が出
ると聞きましたが本当でしょうか
？また１８０キロのリミッター解
除キットはあるのでしょうか？よ
ろしくお願いします。
を所有しています。エンジンをか
けても、ある程度温まるまでは、
ドロンドロンと気筒のような音が
します。そのうち、ドパンドパン
ビーノ
ＧＰＺ９００Ｒ
知人(ちじん)からビーノ(ZRエボと同じ(おなじ)シャッターキー付き(つき))を譲って(ゆずって)もらいました。エンジンの石彫り(ほり)はA113Eとありました。ビーノは3KJのエンジンではないのでしょうか？また、現在(げんざい)そのA113Eのエンジン不動(ふどう)の為(ため)載せ(のせ)換え(かえ)の互換性(ごかんせい)などもご教(きょう)ビーノ（０４年(ねん)製(せい)）でリミッターカットをすると何(なに)キロまででるようになりますか？また、リミッターカットをしない状態(じょうたい)でちゃんと６０キロは走って(はしって)くれますか？あと、ビーノの馬力(ばりき)はどのくらいですか？放置(ほうち)原付(ビーノ）が動き(うごき)ません。２年程前仕事(しごと)が変わり(かわり)乗ら(のら)なくなってしまいました。ガソリンタンクは水(みず)が浸入しているようで、ガソリン臭(しゅう)がしません。キックをかけても、中々(なかなか)反応(はんのう)がなく、かかったと思うとプスン、と止まり(どまり)ます。
その際(きわ)白い通学(つうがく)に原付免許(げんつきめんきょ)を取って(とって)バイクを買お(かお)うと思って(おもって)ます。
ほんとはリトルカブが欲し(ほし)かったのですが免許(めんきょ)初心者(しょしんしゃ)なこと、服(ふく)を選ぶ(えらぶ)こと、荷物が入らないことなどでしぶしぶあきらめました。それでビーノにしようと思ってるのですが、真っ白(まっしろ)が原付購入(こうにゅう)を考え(かんがえ)ています。
2スト、4ストの違い(ちがい)が良く(よく)分か(わか)りません。欲しい(ほしい)のはヤマハのビーノのレッドです。
あと任意保険(にんいほけん)の事(こと)なんですが、親(おや)が東京海上で自動車(じどうしゃ)保険に入っています。
他の書き込み(かきこみ)を見る(みる)と、ファミリーバイク特約(とくやく)だと12000円くらHONDAビーノ(2001年式(ねんしき))のヘッドライトの形状(けいじょう)?を教えてください。お願いします。
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